L'E-flite Eratix 3D SWS (Sport Wood Series) 1,6m (64") est une version plus grande du populaire Eratix 3D FF (Flat Foamy) 860mm, qui bénéficie des avantages d'une construction en bois composite légère et rigide! Il est disponible en version ARF et en version de base BNF Basic (en première mondiale) qui s'assemble en un rien de temps par rapport aux autres modèles ARF et PNP de même catégorie.
Nécessaire pour terminer

Les avions de niveau 3, comme celui-ci, conviennent aux pilotes RC expérimentés qui maîtrisent déjà l'assemblage, le réglage et le pilotage de modèles similaires. Cette version ARF requiert plus d'expérience et de compétences pour l'assemblage et le pilotage que la version de base BNF® Basic, car vous devrez sélectionner et installer un système d'alimentation, des servos et un récepteur adaptés, qui ne sont pas déjà équipés des technologies AS3X+® et SAFE® Select correctement réglées. Vous devez posséder l'expérience et les compétences nécessaires pour piloter avec succès des modèles tels que l'E-flite Eratix 3D FF (Flat Foamy) 860mm, le Sportix 1,1m, le Timber X 1,2m, l'Extra 330 SC 3D 1,3m ou d'autres modèles similaires avant de tenter de piloter la version ARF Eratix 3D SWS 1,6m (64 pouces).

La cellule en balsa et contreplaqué léger, renforcée en fibre de carbone, est légère, mais rigide et résistante, offrant une expérience de vol unique et améliorée par rapport aux modèles en mousse. Mieux encore, elle est livrée en grande partie assemblée en usine et recouverte d'un film UltraCote® d'origine. Si, par malheur, vous endommagez des pièces ou des composants de la cellule et ne pouvez pas les réparer, une gamme complète de pièces de rechange est déjà disponible.

Comme d'autres modèles de sa catégorie, l'Eratix 3D SWS permet des vols de croisière lente, le vol sportif fluide, la voltige basique et même de la 3D agressive, le tout dans la même session de vol! Les pilotes intermédiaires et expérimentés apprécieront sa capacité à passer d'un vol en mode “relax” à “sauvage”.

Cette version presque prête à voler (ARF) arrive en grande partie assemblée en usine et prête pour l'installation du moteur, de l'ESC, des servos et du récepteur de votre choix (tous vendus séparément).