- L'avion E-flite à hélice le plus rapide à ce jour et prêt à l'emploi
- Une version mise à jour et améliorée avec des trains plus résistants et fiables, ainsi qu'une palette de couleurs hautement visibles et une finition améliorée.
- Vitesse de pointe en vol horizontal: plus de 177 km/h avec des batteries 4S et plus de 225 km/h avec des batteries 6S
- Compatible avec les batteries 4S, 5S et 6S de 3200 à 7000mAh offrant une large gamme de performances et d'autonomies de vol.
- Récepteur Spektrum AR637TA+ avec télémétrie longue portée et technologie de pointe DSMX®
V1200 1.2m BNF Basic with AS3X+ and SAFE Select Caractéristiques
- L'avion E-flite à hélice le plus rapide à ce jour et prêt à l'emploi
- Une version mise à jour et améliorée avec des trains plus résistants et fiables, ainsi qu'une palette de couleurs plus vives et une finition améliorée
- Vitesse de pointe en vol horizontal: plus de 177 km/h avec des batteries 4S et plus de 225 km/h avec des bateries 6S
- Compatible avec les batteries 4S, 5S et 6S de 3200 à 7000mAh offrant une large gamme de performances et d'autonomies de vol
- Enveloppe de vol extrêmement large, du vol lent d'une stabilité inattendue à des figures acrobatiques de précision, un contrôle absolu et bien plus encore
- Moteur brushless outrunner à haut régime installé en usine, hélice APC 10x8E et cône d'hélice en aluminium
- L'ESC Spektrum Avian Smart de 100 ampères fournit en temps réel la tension de la batterie, les températures, le régime moteur et d'autres données, avec des batteries Smart et non Smart
- Récepteur Spektrum AR637TA+ avec télémétrie longue portée et technologie de pointe DSMX®
- Ce récepteur intègre un fichier de modèle d'émetteur Smart permettant d'importer tous les réglages des émetteurs des séries NX et iX lors de l'appairage
- Pilotage simplifié grâce à la protection de l'enveloppe de vol SAFE Select, innovante et en utilisation optionnelle
- Stabilité et précision exceptionnelles grâce à la technologie exclusive AS3X+ améliorée
- Six servomoteurs numériques à engrenages métalliques installés en usine, avec tringleries à rotules de précision
- Volets fonctionnels pour des décollages et atterrissages plus courts et performances améliorées en vol lent
- Trains électriques plus imposants, plus robustes et plus fiables, dotés de jambes de force à ressort pour une utilisation sur diverses surfaces, y compris l'herbe rase
- Aucun collage n'est nécessaire pour l'assemblage: six boulons suffisent et il est prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie
- Aile monobloc renforcée en composite, robuste et facile à installer/démonter, avec système de connexion servo mains libres
- Aile et stabilisateur boulonnés pour un montage/démontage extrêmement rapide et facile et pour un rangement/transport pratique
- L'EPO haute densité confère à la cellule une résistance et une rigidité accrues, ainsi qu'une finition plus lisse, résistante aux chocs et aux rayures
- Finition d'usine avec une livrée haute en couleur avec planche d'autocollants offrant une visibilité améliorée pour une meilleure orientation
- Large compartiment à batterie, très pratique avec trappe supérieure à fermeture magnétique
Niveau de compétence 2 – Une certaine expérience requise
Les avions de niveau de compétence 2, comme celui-ci, conviennent aux pilotes de modèles réduits radiocommandés ayant déjà une certaine expérience et les compétences nécessaires pour assembler, régler et piloter des modèles similaires. Il est recommandé de maîtriser le pilotage de modèles tels que l'E-flite ElectroStreak 1,1m, le Sportix 1,1m, le Conscendo Evolution 1,5m, les warbirds de 1,2m à 1,5m, les modèles à turbine électrique de 64mm et plus, ou d'autres modèles similaires, avant de tenter de piloter la version de base V1200 1,2m BNF.
Technologies exclusives
Cette version de base BNF Basic V1200 1,2m est équipée d'un récepteur Spektrum AR637TA+ installé en usine, doté des technologies exclusives Spektrum AS3X+ et SAFE Select. La technologie AS3X+ améliorée corrige les effets du vent et des turbulences pour une stabilité optimale, donnant l'impression de piloter un avion de plus grande taille. La fonction SAFE Select (en utilisation optionnelle) offre des limites d'inclinaison et de roulis, ainsi qu'une stabilisation automatique, activable et désactivable d'un simple clic! Si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, il vous suffit d'appairer le récepteur normalement et seule la technologie AS3X+ sera alors active.
Avantage du Bind-N-Fly®
Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™? Les avions Bind-N-Fly (BNF) vous permettent de prendre les airs rapidement et plus facilement que jamais offrant ainsi une expérience de pilotage optimale,. Livrés avec le système de propulsion, les servos et un récepteur Spektrum 2.4 GHz préinstallés, il vous suffit d'appairer le récepteur à un émetteur compatible, de finaliser l'assemblage et de “prendre les airs”!
Fichier de programmation d'émetteur Smart (STF)
Cet avion BNF est équipé d'un récepteur doté d'un fichier de programmation d'émetteur Smart (Smart Transmitter File-STF) qui simplifie la programmation de votre émetteur en quelques clics. Lorsque vous appairez votre émetteur à un avion compatible STF, tous les paramètres de programmation sont automatiquement téléchargés depuis le récepteur. Les affectations des interrupteurs, les débattements, l'exponentielle, la télémétrie et les annonces vocales se configurent automatiquement. Fini les instructions interminables et les réglages constants. Un simple clic suffit pour décoller plus rapidement.
Technologie Smart
Le V1200 1,2m est équipé d'un ESC Spektrum Avian Smart exclusif, capable de fournir diverses données télémétriques en temps réel relatives au système d'alimentation, notamment la tension globale de la batterie, et plus encore – avec des batteries Smart et non-Smart – via des récepteurs compatibles (dont l'AR637TA+ installé dans la version de base BNF Basic) et des émetteurs compatibles Spektrum AirWare (dont les DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, la DX9, les NX6 à 20, les iX12 à 20 et autres) pendant que vous volez.
Puissance brushless polyvalente
Le V1200 est équipé de série d'un système de propulsion brushless haute puissance qui vous permet de choisir votre vitesse d'évolution. Installez simplement une batterie 4S de 3200mAh à 5000mAh pour atteindre des vitesses de vol en palier supérieures à 177 km/h (110 mph) avec l'hélice APC 10x8E et le cône en aluminium inclus. Pour aller encore plus loin et atteindre des vitesses de pointe supérieures à 225 km/h (140 mph), installez une batterie 6S de 3200mAh à 7000mA: aucune modification ni mise à niveau n'est nécessaire!
Caractéristiques fonctionnelles
Les volets fonctionnels améliorent les performances et les capacités en vol lent, tout en permettant des décollages et atterrissages sur des distances plus courtes et à des vitesses réduites. Les trains d'atterrissage électriques, plus grands, plus robustes et plus fiables, avec leurs jambes de force à ressort, permettent de décoller et d'atterrir sur diverses surfaces, comme le bitume, la terre et l'herbe rase.
Puissance et précision
La vitesse n'est rien sans un équilibre parfait entre robustesse et précision de pilotage. La cellule élégante et performante du V1200 est moulée dans un EPO spécial haute densité, ce qui lui confère une résistance et une rigidité accrues, ainsi qu'une finition lisse et résistante aux chocs et aux rayures. Elle est également renforcée par des matériaux composites, notamment de multiples longerons en fibre de carbone répartis dans l'aile, le fuselage et l'empennage. De plus, elle est équipée de servos numériques à engrenages métalliques qui garantissent la précision et la fiabilité nécessaires pour évoluer à toute vitesse, vol après vol.
Assemblage facile
Aucun collage n'est nécessaire pour l'assemblage et votre V1200 sera prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie! Six vis suffisent pour fixer les stabilisateurs et l'aile monobloc, qui se démontent facilement pour un rangement et un transport aisés.
