Introduction
Conçu et développé par Messerschmitt à partir du Projekt 1065 en 1939, le Me 262 est devenu le premier avion de combat opérationnel à réaction au monde. Il est entré en service pour la première fois en 1944, et bien que sa conception révolutionnaire le rende plus rapide que presque tous les avions de combat à hélices de l'époque, son impact a été limité en raison du nombre relativement faible produit globalement et de son entrée tardive dans la guerre. Désormais, l'E-flite® UMX® Me 262 Twin 30 mm EDF permet à davantage de pilotes RC de posséder et de piloter une réplique de cet avion historique. C'est l'un des modèles ultra-micro les plus uniques à ce jour et, grâce aux deux systèmes d'alimentation compatibles 3S, il offre des performances de premier ordre!
E-flite UMX ME 262 EDF Jet Product Overview
Le Messerschmitt Me 262 est l'un des avions les plus uniques et reconnaissables de la Seconde Guerre mondiale. En tant que tout premier avion de combat à réaction au monde, il était plus rapide que tous les chasseurs à hélices contre lesquels il se confrontait habituellement. L'E-flite® UMX® Me 262 Twin 30 mm EDF est un modèle d'avion révolutionnaire le plus abordable et le plus pratique à ce jour! Il arrive entièrement assemblé en usine et prêt à voler dès la sortie de boîte, y compris une finition premium entièrement peinte avec décalcomanies. Il est équipé de systèmes d'alimentation similaires et optimisés du populaire UMX A-10, compatibles avec les batteries 3S 600-850 mAh pour répondre aux attentes modernes en termes de performances d'EDF. Il est également équipé des technologies AS3X et SAFE Select en utilisation optionnelle, toutes deux savamment réglées, fournissant en outre la tension de la batterie en temps réel et d'autres informations de télémétrie aux émetteurs compatibles. Et grâce à sa taille ultra-micro, l'UMX Me 262 peut être piloté dans davantage d'endroits et dans des espaces plus restreints que la plupart des autres modèles EDF, comme parcs et terrains de sport! Le train d'atterrissage fixe avec une roue avant orientable facilite le roulage, le décollage et l'atterrissage sur des surfaces lisses. Vous pouvez également laisser le train d'atterrissage retiré pour plus de vitesse et performances verticales avec des lancements manuels faciles - grâce au mode automatique Hand Launch Assist - et des atterrissages sur l'herbe tout en utilisant les renforts de protection situés au bas des nacelles. Tout cela s'additionne pour vous offrir une expérience de vol authentique, abordable et pratique avec le Me 262 que vous ne pouvez tout simplement pas obtenir avec aucun autre modèle!
E-flite UMX ME 262 EDF Jet Product CARACTÉRISTIQUES
- Le modèle de jet Me 262 EDF (Electric Ducted Fan) le plus abordable et le plus pratique à ce jour
- Tension de la batterie en temps réel et autres données de télémétrie avec émetteurs compatibles
- Compatible avec l'émetteur Spektrum® DXS inclus avec la plupart des modèles d'avions d'entraînement E-flite et HobbyZone les plus populaires
- Plus facile à piloter grâce à la protection innovante et facultative de l'enveloppe de vol SAFE Select
- La stabilité inégalée et la sensation de verrouillage de la technologie exclusive AS3X
- Décollez et atterrissez sur des surfaces lisses à l'aide du train d'atterrissage inclus et de la roue avant orientable
- Retirez le train d'atterrissage et utilisez le mode d'assistance au lancement automatique lorsque vous survolez l'herbe ou d'autres surfaces appropriées
- Contrôle complet à 4 canaux, y compris un gouvernail fonctionnel
- Premium entièrement peint avec finition décalcomanie
- Aucun enregistrement FAA ou ID à distance requis (sous la limite de poids de 250 grammes lors de l'utilisation d'une batterie 3S 600 mAh)
Niveau de compétence 2 - Une certaine expérience requise
Les avions de niveau de compétence 2, comme celui-ci, conviennent aux pilotes RC qui ont déjà une certaine expérience et les compétences nécessaires pour assembler, configurer et/ou piloter des modèles de classe similaire. Et bien qu'il s'agisse du modèle Me 262 le plus facile à piloter à ce jour, il ne s'agit pas d'un premier avion RC adapté aux débutants, ni un premier modèle de jet EDF (Electric Ducted Fan) pour les pilotes RC intermédiaires à expérimentés. Vous devez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour piloter avec succès des modèles EDF plus simples comme l'E-flite Habu SS (Super Sport) 50 mm ou 70 mm avant d'essayer de piloter l'UMX Me 262 Twin 30 mm EDF.
Êtes-vous nouveau dans le pilotage d'avions RC (radiocommandés)? Si tel est le cas, l'UMX Me 262 n'est pas un premier modèle RC adapté et nous vous recommandons d'apprendre à voler avec l'un de nos avions d'entraînement spécialement conçus, tels que l'E-flite Habu STS (Smart Trainer with SAFE) 70 mm EDF (www .horizonhobby.cc/HabuSTSRTF). Il est équipé de la technologie SAFE exclusive et innovante qui permet à presque tout le monde d'apprendre à voler avec succès! La version de base Ready-To-Fly (RTF) comprend presque tout le nécessaire pour voler (à l'exception d'une batterie LiPo et d'un chargeur compatibles vendus séparément ou ensemble dans un pack économique PowerStage) et constitue un choix parfait si vous êtes un nouveau pilote RC.
Conception légère
La construction en matériau EPS renforcé de composites offre une cellule légère mais durable qui est également facilement réparable avec glue cyanoacrylate CA inodore/ utilisable sur mousse, Foam 2 Foam, de l'époxy et d'autres adhésifs respectueux de la mousse. Ou, dans le cas malheureux où vous endommageriez des pièces ou des composants de la cellule et ne pouvez pas les réparer, une gamme complète de pièces de rechange est facilement disponible.
https://www.youtube.com/watch?v=yPBY79TgakM
